Новости
Ильинка-Авто в кадре
Десяток автомобилей в работе. Сложная реставрация, подготовка к соревнованиям и плановый ремонт. Все это - под объективами телекамер. Один день в техническом центре «Ильинка-Авто» провела съемочная группа телеканала «Пятница». Почему старинными автомобилями заниматься интереснее, чем современными, смотрите в программе «Пятница. News».
Программе «Пятница. News» удалось выяснить, сколько времени и какие автомобили находятся в работе, каковы самые интересные процессы реставрации и сложно ли работать механиком. Но основное внимание было приковано к главным героям сюжета – ретро-автомобилям.
Практически весь техцентр занят уникальной ретро-техникой. Rolls Royce Silved Claud III 1968 года стоит на переборке тормозной системы. В переводе на русский, модель называется «серебряное облако». Дизайн этого автомобиля сильно отличается от довоенных. Каноны благородной английской компании выдержаны в плавных линиях. Самая узнаваемая черта – конечно же, статуэтка «Летящая леди» на капоте. Мощность двигателя Silved Claud III – 200 л.с., а максимальная скорость – 187 км/ч.
Еще одни чистокровный британец Jaguar E-Type 1968 года проходит полноценную реставрацию. Необычные аэродинамические формы - длинный капот и сужающаяся корма, и, конечно, кузов-кабриолет - требуют особого подхода. Под капотом Jaguar E-Type 4,2-литровый мотор. Максимальная скорость – 240 км/ч. Итогом многолетней работы конструкторов в 60-е годы стало то, что они смогли объединить элегантный дизайн, динамику гоночного автомобиля и комфорт именитых английских седанов. А спортивный характер подчеркивали кожаные ковшеобразные сиденья, деревянный руль и панель с полным набором приборов.
Съемочной группе даже удалось прокатиться на Москвиче-407, который признан самой удачной моделью в истории завода. Ремонт автомобиля в техцентре «Ильинка-Авто» к моменту съемок был полностью завершен. Всего в советское время было выпущено 359 980 автомобилей этой модели, каждый третий из которых был поставлен на экспорт. Один из них прекрасно сохранился в заботливых руках коллекционера. Сразу после съемок машину отдали заказчику.